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兩年前，斯科特在倫敦和愛丁堡之間分道揚(yáng)鑣。兩年前，他偶然訪問(wèn)了阿諾斯格羅夫車站，對(duì)這棟大樓的設(shè)計(jì)著迷了。攝影師很快意識(shí)到，他很少看到倫敦地鐵網(wǎng)絡(luò)，而且很多車站基本上都是沒(méi)有記錄的。”“許多倫敦人對(duì)地下網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和工程技術(shù)是多么令人難以置信，”他告訴迪澤。當(dāng)你每天上下班的時(shí)候，很容易就把它當(dāng)做一個(gè)工具來(lái)回工作。”斯科特一次沿著一條管線走著，希望能捕捉到不同時(shí)代和建筑風(fēng)格的車站。他試圖在每一次拍攝時(shí)都有一個(gè)陽(yáng)光明媚的日子，以確保建筑物看起來(lái)是最好的。他使用了一個(gè)佳能5 DS相機(jī)和一個(gè)24mm的傾斜移動(dòng)鏡頭，盡可能多地拍攝每一次拍攝。法林頓于1863年首次開張，其外墻上有白色瓷磚，其底部周圍有一個(gè)綠色的大理石帶，而加拿大水上中心有一個(gè)洞穴狀的混凝土和鋼制大廳，這是布洛哈波爾德于1999年建造的一個(gè)更現(xiàn)代的車站。同年由Foster + Partners建造的金絲雀碼頭車站的玻璃入口。攝影師在倫敦中心遠(yuǎn)處的外圍管站探險(xiǎn)，特別關(guān)注皮卡迪利線北端查爾斯霍爾登設(shè)計(jì)的建筑。其中有南門，頂部是一個(gè)扁平的，圓柱形屋頂和Cockfoster，由傾斜的窗戶和懸掛在天花板上的球形燈光照明。”斯科特解釋說(shuō)：“我真的希望能展示一些不太為人所知的車站，因?yàn)槠渲性S多車站的時(shí)間都是開創(chuàng)性的。照片系列還詳細(xì)介紹了車站內(nèi)外的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，例如用于標(biāo)牌的排版和用于平臺(tái)墻壁的瓷磚插圖。”我喜歡各個(gè)車站和整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的細(xì)節(jié)，這是一個(gè)令人難以置信的愛情勞動(dòng)。”斯科特說(shuō)。威爾·斯科特利用電影和攝影記錄他對(duì)建筑環(huán)境的興趣，并將他的最新發(fā)現(xiàn)發(fā)布在Instagram.他不是第一個(gè)對(duì)火車站和網(wǎng)絡(luò)感興趣的攝影師。阿拉斯泰爾·菲利普·雨刷記錄了哥本哈根新麥德龍線的建設(shè)。whileChristopher連桿
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